是設計，讓城市更快樂：找回以「人」為本的大街小巷

作者：查爾斯‧蒙哥馬利·原文作者：CharlesMontgomery·譯者：鄭煥昇·出版社：時報出版·出版日期：2016/11/22.

打造快樂城市由你我做起/李永展（中華經濟研究院研究員、中華民國社區營造學會第五任理事長）

　　你想知道每個人平均的步幅是多少公尺？你想知道紐約市民每人平均花在上班來回的時間有多久？倫敦市民呢？東京市民呢？你想知道全美國油錢花費最高的城市是那個城市（不是大部分讀者以為的紐約）？全球第一個倡議土地使用分區管制的是那個城市？全球第一個把公共自行車納入正式運輸體系的是那個城市？全美國人均餐廳數前三名是那三個城市？

　　另外，你想知道地板族、社交貧血、溫哥華主義、眾人撤守的空間、N街共同住宅、異方差、綠浪、巴黎海灘、自行車超級高速公路、廢渣地景、市／住民、龐氏騙局、麥克屋、城市修復、蔓延修繕、孤獨的地理等看似陌生卻很重要的觀念嗎？

　　而空間專業的理論概念，例如緊湊城市、離散城市、混合使用、都會填充、包容性分區管制、都市成長邊界；環境心理學的理論概念，例如注意力、歸屬感、心理地圖、地點效應、反社交空間、過載理論；綠色都市主義的理論概念，例如人均碳足跡、BedZED、吾納夫「分享空間」運動、享樂的永續性、溫哥華「村子」的「汙水廢熱回收系統」等內容是什麼？

　　然後，你知不知道，走路、散步，效果就跟吃藥一樣，而且還是踏出幾步就開始作用的特效藥嗎？你知不知道車輛的引擎幾乎可確定是每人每英里溫室效應氣體排放量的第一名嗎？你知不知道紐約市的街道面積超過紐約市土地的四分之一嗎？

　　還有一些我們不知道的驚悚數據：二○一一年一個四口之家平均的交通支出超過繳稅與看病的總和；汽車造成的汙染會轉化為額外數百億美元的醫療費用；車禍的生命財產損失累計高達一年一千八百億美元；全美花在用車把小孩載到學校的預算，一學年高達約六千億台幣，相當於每位學生約兩萬四千五百台幣；兩三層樓的低矮混用建物每英畝的稅收是大賣場開發案的十倍；以每百萬美元的營收而言，舊金山在地企業創造出幾乎是全國連鎖店兩倍的工作機會；到二○三○年，亞特蘭大都會區每五位居民就有一位會超過六十歲；全美平均每台車輛能分到八個停車位；要比二氧化碳的排放量，歐洲跟北美加起來還比不過一個中國。

　　此外，空間專業領域經...